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  • Maior fabricante de veículos do País, com mais de 17 milhões de unidades montadas em 55 anos
  • Maior linha de produtos do mercado nacional (17 modelos entre nacionais e importados). Maior faturamento do setor: R$ 21,2 bilhões em 2007
  • Terceira maior operação do Grupo (1 ª é a China e 2ª é a Alemanha)
  • Única montadora a operar no País com cinco fábricas, uma delas exclusiva para a produção de motores

  • Maior rede de concessionárias do País: 736 revendas

  • Maior exportadora do setor, com mais de 2 milhões de unidades enviadas a cerca de 50 mercados em todo o mundo

  • Líder nas exportações de veículos: 182 mil unidades em 2007

  • Quinta maior empresa exportadora do País

  • Marca de veículos mais lembrada (Top of Mind)

  • Recebe cerca de 50 visitas por ano de grupos estrangeiros para conhecer a tecnologia Total Flex

  • Primeira montadora do país a utilizar freios ABS (1992)

  • Pioneira na utilização de injeção eletrônica de combustível (1988)

  • Pioneira no lançamento de motor 1.0 16 válvulas (1997)

  • Primeira montadora brasileira a ter um centro de desenvolvimento, pesquisa e design

  • Primeira montadora a ter um centro técnico de crash-tests no País

  • Primeira a lançar uma station wagon 4 portas (Quantum, em 1985)

  • Primeira montadora a realizar o teste de odores para peças de acabamento interno do veículo, com padrão mundial (1998)

  • Primeira no Brasil a utilizar prensas robotizadas para peças de estamparia

  • Única montadora a ter uma ferramentaria própria com mais de 50 anos de atividades

  • Primeira fabricante a utilizar a fibra de curauá (planta da família do abacaxi) em peças de acabamento dos veículos

  • Primeira do Grupo VW, no mundo, a utilizar numa fábrica o layout em formato de ?Y?, integrando as áreas de produção e administração em um centro de comunicação, na fábrica de São José dos Pinhais (PR)

  • Pioneira na utilização de solda a laser na produção de veículos no Brasil

  • Primeira fábrica da América Latina a obter a certificação ISO 9002 (Taubaté, em 1993)

  • Primeira unidade do Grupo Volkswagen fora da Europa a conseguir a ISO 14001 (fábrica de motores em São Carlos )

  • Maior empregadora do setor: 21 mil empregados no Brasil

  • Primeira montadora a aderir às iniciativas para eliminar o trabalho infantil na cadeia produtiva do setor automobilístico, em 1996

  • Primeira a estabelecer um acordo histórico de flexibilização da jornada de trabalho, visando a preservação de empregos (1998)

  • Única montadora que mantém há 36 anos um programa de prevenção e tratamento da dependência química destinado aos empregados e seus familiares

  • Mantém um programa de incentivo às ideías de empregados, o Geração de Idéias, que já trouxe uma economia de R$ 150 milhões em produtos e processos, desde 2001

  • Primeira empresa brasileira a incluir um programa de atendimento domiciliar no plano de saúde dos empregados, o Home Care 

  • Pioneira no lançamento de um programa de atendimento aos portadores HIV positivo - o Aids Care, premiado pela ONU

  • Primeiro Fusca nacional foi produzido em 1959

  • Iniciou em 1973 a produção da Brasília, que vendeu 930.160 unidades nos nove anos em que esteve no mercado

  • Recicla por ano cerca de 650 mil metros cúbicos da água consumida em suas fábricas

(março/2008)

Honda no BrasilInspirada na singularidade da cultura Honda, mundialmente praticada, a Honda brasileira busca ampliar ainda mais os aficionados por seus produtos e contribuir para o desenvolvimento do País.
A história da empresa no Brasil teve início na década de 70, quando não existia praticamente mercado para motocicletas no País. Com a fundação da Honda Motor do Brasil, em 1971, cresceram a importação de motocicletas e, dois anos depois, a de produtos de força.
O grande passo ocorreu em 1976, com o início da produção nacional. Hoje, na Moto Honda da Amazônia LTDA. (HDA), em Manaus (AM), são produzidos motocicletas, quadriciclos (All Terrain Vehicle ― ATV) e motores estacionários. A Honda é líder nacional no setor de motocicletas e, em 2009, ultrapassou a marca de 13 milhões de unidades produzidas.
Sob o controle da Moto Honda da Amazônia estão outras duas empresas, localizadas na mesma área: a Honda Componentes da Amazônia LTDA. (HCA) e a Honda Tecnologia da Amazônia Indústria e Comércio LTDA. (HTA).
Em 1992, houve mais um avanço, com o início das importações de automóveis para o Brasil. A boa aceitação dos produtos resultou na inauguração, em 1997, da fábrica da Honda Automóveis do Brasil (HAB), na cidade de Sumaré (SP), que, em 2009, superou o volume de 700 mil unidades produzidas.
O acesso aos produtos da marca é facilitado pela Honda Serviços Financeiros (HSF), que abrange o Consórcio Nacional Honda, o Banco Honda e a Corretora de Seguros Honda LTDA. Com planos especiais para toda a linha de motocicletas e automóveis nacionais da empresa, a Divisão Financeira concretiza há 29 anos o sonho do veículo próprio a um número cada vez maior de pessoas.

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O novo recorde de velocidade, 434,211 km/h, foi realizado em Ehra-Lessien, na pista de testes da Volkswagen, com a presença de membros da TÜV e do “Livro de Recordes do Guiness”. Este recorde entrou para o “Guiness Book” como o carro de produção mais rápido do mundo, anteriormente quem detinha o recorde era o Shelby SSC Ultimate Aero que tinha atingido os 412,28 km/h, no ano de 2007. “A expectativa dos engenheiros da marca era alcançar, no máximo, a marca dos 425 km/h, mas como as condições do clima e do vento no dia do testes estavam perfeitas, superou todas as previsões”, disse   Wolfgang Schreiber, engenheiro chefe da Bugatti.
O novo carro da Bugatti apresenta: um motor de 8 litros e 16 cilindros ajudados por 4 turbo compressores; 1200 cv de
potência (o Veyron normal tinha apenas 1001 cv); 1500 Nm de binário máximo; entrada de ar no tejadilho, para arrefecer o motor, o carro pesa menos 50Kg;pesa 1840 Kg, sofreu uma redução de 50 Kg; têm um spoiler dianteiro, que deixa o carro mais junto ao chão. Para questões de segurança o Veyron SuperSport estará limitado, electronicamente, os 415 km/h, porque os pneus fabricados não foram produzidos para maiores velocidades.
Gol Rallye 1.6 2011 especificações e fotos.

Novo Gol Rallye 1.6




Suspensão elevada e pneus de uso misto: Com maior distância do solo e pneus de uso misto, o Novo Gol Rallye está preparado para enfrentar terrenos acidentados.
Suspensão elevada e pneus de uso misto: Com maior distância do solo e pneus de uso misto, o Novo Gol Rallye está preparado para enfrentar terrenos acidentados.




Faróis de neblina e de longo alcance integrados: Montados em conjunto em uma única peça, une funcionalidade e beleza.
Faróis de neblina e de longo alcance integrados: Montados em conjunto em uma única peça, une funcionalidade e beleza.





Sensor traseiro de estacionamento: Segurança e muita praticidade para estacionar.
Sensor traseiro de estacionamento: Segurança e muita praticidade para estacionar.



Especificações.


Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h13,5s (G) - 13s (A)
Velocidade máxima165km/h (G) / 165,4km/h (A)
Dimensões Principais
Distância entre eixos2.465 mm
Altura1.464 mm
Largura1.656 mm
Comprimento3.899 mm
Compartimento de carga/bagagens285 l (módulos VDA)
Direção
Tipo de direçãoMecânica
Freios
TraseirosTambor
DianteirosDisco ventilado
Motor
Cilindrada999 cm³
Torque líquido máximo9,7kgfm (G) / 10,6kgfm (A) - 3.850rpm
Potência líquida máxima72cv (G) / 76cv (A) - 5.250rpm
Número de Passageiros
Número Máximo de Passageiros5
Pesos
Em ordem de marcha947 kg
Carga útil máxima440 kg
Rodas
Aros6j x 14
Pneus175/70 R14
Reservatório de Combustível
Capacidade55 litros
Transmissão
CâmbioManual de 5 velocidades
Gol G4 2011
especificações
Gol 1.0




Desempenho
Aceleração de 0 a 100 km/h13,5s (G) - 13s (A)
Velocidade máxima165km/h (G) / 165,4km/h (A)
Dimensões Principais
Distância entre eixos2.465 mm
Altura1.464 mm
Largura1.656 mm
Comprimento3.899 mm
Compartimento de carga/bagagens285 l (módulos VDA)
Direção
Tipo de direçãoMecânica
Freios
TraseirosTambor
DianteirosDisco ventilado
Motor
Cilindrada999 cm³
Torque líquido máximo9,7kgfm (G) / 10,6kgfm (A) - 3.850rpm
Potência líquida máxima72cv (G) / 76cv (A) - 5.250rpm
Número de Passageiros
Número Máximo de Passageiros5
Pesos
Em ordem de marcha947 kg
Carga útil máxima440 kg
Rodas
Aros6j x 14
Pneus175/70 R14
Reservatório de Combustível
Capacidade55 litros
Transmissão
CâmbioManual de 5 velocidades
Sobre essa Grande Marca de carros.
volkswagen_5


O Passado
Desde os primeiros tempos da Volkswagen, o logo com a letras V e W juntas dentro de uma "bolacha", foi o símbolo da DAF (Deutsche Arbeitsfront), um tipo de sindicato da antiga fábrica Volkswagen GmbH. Este logo foi registrado em 1938.

O logotipo "cruzado" da Volkswagen foi registrado em outubro de 1948 no Departamento Alemão de Patentes em Munique e, desde então, tem sido usado em diferentes variantes. Já foi levemente modificado, preto no branco, mais tarde azul no branco ou branco no preto ou azul. Em 2000 foi feita uma adaptação tridimensional.

Após a 2a Guerra a companhia foi tomada pelo ingleses. O Major britânico Ivan Hirst decidiu que a partir de 1945 a "bolacha" com as letras V e W deveria ser o logo oficial da Volkswagen. Até hoje o criador deste logo é desconhecido.

O Presente e o Futuro
O logo da Volkswagen também foi envolvido por muitas décadas e adaptado continuamente às necessidades da marca e suas possibilidades técnicas. Essa contínua evolução continuou até 2000. A atual versão do logo da Volkswagen é usada desde então. Sua aparência tridimensional está em linha com os mais altos padrões da marca, sem perder sua familiaridade, desde 2000.

A cor azul foi fortemente moldada à identidade da marca Volkswagen. Hoje é considerada por muitas pessoas como "a cor Volkswagen". Ao lado do cinza metálico, o azul usado no logo Volkswagen é uma das cores primárias da marca. É reconhecida como amigável, essencial e inovadora - características com os quais a marca se identifica estreitamente.